L’ Aéroclub de Romans

L’aéroclub de Romans est une association 1901 basée sur l’aérodrome des Chasses (LFHE), près de Romans-sur-Isère.

Il compte une soixantaine de membres et 4 avions.
Membre de la Fédération Française Aéronautique, l’aéroclub propose une école de pilotage animée par des instructeurs.

Sa situation géographique exceptionnelle permet d’offrir aux pilotes des vols très variés.
Aujourd’hui l’aéroclub de Romans est ATO (Approved Training Organisation), c’est à dire l’école de pilotage est homologuée par l’Europe.

Les Avions

La flotte est constituée de quatre avions.

Jodel D128 F-PCDY (90CV)

Les Jodel sont des avions de tourisme monomoteurs français. Le nom « Jodel » vient des deux créateurs de l’entreprise,« Jo » pour Édouard Joly, pilote, constructeur amateur, agriculteur de son état, et « del » pour son gendre, Jean Délémontez, mécanicien avion, ingénieur autodidacte.


Robin DR401 F-HJPF (120CV)

Le Robin DR401 (120 CV) est un avion idéal pour l’école.

Nombre de places 2+2
Moteur Lyco O-235,118hp

Hélice Sensenich à pas fixe
Masse maximale 900 kg
Charge utile 350 kg
Envergure 8.72 m
Capacité de réservoir standard 110 litres
Vitesse de croisière type 215 km/h
Rayon d’action max. 940 km
avec réservoir sup. 50 litres 1360 km
Vitesse ascensionnelle 590 ft/min – 3m/s
Distance de décollage 535 m
Distance d’atterrissage 460 m


Robin Dauphin  DR400 F-GMRR (160 CV)

Réputés pour leurs qualités de vol, leur robustesse et leur économie d’exploitation, les DR400 sont des appareils conçus sur mesure pour répondre aux besoins de formation des aéroclubs et des Écoles de pilotage. Équipé d’un moteur Lycoming de 160 ch, cet avion est capable d’assurer une large gamme de missions, de la formation de base à l’entraînement à la navigation, jusqu’au voyage économique à 3 ou 4 personnes.

Nombre de places 4
Moteur Lyco O-320, 160hp
Hélice Sensenich à pas fixe
Masse maximale 1000 kg
Charge utile 420 kg
Envergure 8.72 m
Capacité de réservoir standard 110 litres
Vitesse de croisière type 228 km/h
Rayon d’action max. 630 km, avec réservoir sup. 50 litres 920 km
Vitesse ascensionnelle 870 ft/min – 4,4m/s
Distance de décollage 485 m
Distance d’atterrissage 470 m


Robin Président DR500 F-HREZ (200 CV)

Au sommet de la gamme, le DR500/200i est un quadriplace de « grand tourisme ».
Capable de franchir des étapes de 1500 km et de croiser à près de 260 km/h, il décolle court même à pleine charge et en altitude, grâce à son moteur de 200 ch à injection, associé à une hélice à pas variable. Il est disponible avec ou sans réservoir d’aile (Country). Le profil d’aile du Country privilégie le taux de montée.

Nombre de places 4/5
Moteur Lyco IO-360 200CV
Hélice Hartzell pas variable
Masse maximale 1100 kg
Charge utile 490 kg
Envergure 8.72 m
Capacité de réservoir standard 185 litres et 275 litres
Vitesse de croisière type 260 km/h
Rayon d’action max. 1050 km
avec réservoir sup. 90 litres 1570 km
Vitesse ascensionnelle 4,9m/s
Distance de décollage 460 m
Distance d’atterrissage 530 m

Station météo de l’aérodrome